Мій кабінет
Покришки
-
PANARACERAgilest TLR
6
10
2 553 грн.Безкамерна версія шосейних покришок Agilest з вдало збалансованим набором характеристик.
Made in Japan
-
PANARACERAgilest DURO TLR
6
10
2 734 грн.Посилена версія AGILEST TLR з вдвічі кращим захистом від проколів.
Made in Japan -
CHALLENGEStrada Bianca PRO 260TPI
6
10
2 695 грн.Гравійний хендмейд клінчер з посиленим захистом від порізів і проколів. М'який, еластичний каркас (260TPI). Стійкий до стирання компаунд.
-
CHALLENGEStrada Bianca PRO H-TLR 260TPI
6
10
3 095 грн.Слікова безкамерна покришка для використання на дорогах з пошкодженим асфальтом чи гравійним покриттям. Посилений захист стінок і контактної поверхні від порізів і проколів.
-
PANARACERGravelKing SK Plus 1st Gen
6
10
1 699 грн.Посилена версія гравійної моделі GravelKing SK. Технологія ProTite Shield Plus захищаює від проколів і порізів.
Максимально ефективні на гравійних, піщаних і грязьових покриттях.
Made in Japan -
PANARACERGravelKing SK 1st Gen
6
10
1 399 грн.
Універсальні безкамерні покришки з комбінованим протектором. Максимально ефективні на гравійних, піщаних і грязьових покриттях.
Made in Japan -
PANARACERGravelKing SS
6
10
2 325 грн.Напівсліки. Найкраще проявляють себе в сухих умовах на твердому, запиленому покритті, такому як асфальт, бруківка або гравій.
Made in Japan -
CHALLENGEStrada PRO 300TPI
6
10
2 395 грн.Максимум швидкості, контролю, комфорту за будь-яких умов. Покришка для шосе з низьким опором коченню. Щільність каркасу 300TPI.
-
CHALLENGEStrada PRO H-TLR 300TPI
6
10
2 975 грн.Безкамерна версія топселлера Challenge. М'який еластичний каркас (300TPI), низький опір коченню, стійкий до стирання компаунд.
-
PANARACERAliso HO (High OutPut)975 грн.
Відмінне зчеплення і керованість на м'якому грунті або сипучих покриттях. Безкамерна (TLC) модель з потрійним компаундом, легким і досить еластичним кордом. Має захист від бокових порізів.
-
PANARACERDriverPro
6
10
1 485 грн.
DriverPro - безкамерна покришка для крос-кантрі та ендуро.
Легка і блискавично швидка. Дещо скруглений профіль з елементів протектора різної висоти надійно тримає в поворотах, буквально вгризаючись в грунт.
